電磁クラッチ/ブレーキ

クラッチ-ブレーキのコンビネーション

この構造形式は、注文に応じて標準サイズで納品可能です。

性能データおよびサイズは E-タイプと B-タイプを参照してください。

内蔵フランジ付き機種

フランジ内のホールによって、各種の出力可能性に対処することができます。

柔軟クラッチ付き機種

軸対軸連結で軸ずれあるいはアングルずれが想定される場合、柔軟クラッチでこれを補整することができます。

内蔵プーリ付き機種

出力は、中空軸に設置された単溝プーリを通しておこなわれます (図 4 を参照) 。

有効半径は、ユーザー独自に適合させることができます。複溝形状も、同様に可能です。

通常の形状フォームは： DIN/EN(ドイツ工業規格 / 欧州規格) に準拠する SPA 、 SPB 、 SPZ ならびにプーリ V プロファイル

分離型内蔵プーリ付き機種

複溝プーリが電磁クラッチの中空軸上ではなく、出力軸上に個別に設置されています。

プーリの有効半径は、ユーザー独自に適合させることができます。

通常の形状フォームは： DIN/EN(ドイツ工業規格 / 欧州規格) に準拠する SPA 、 SPB 、 SPZ ならびにプーリ V プロファイル

チェーンホイール付き機種

内蔵フランジ上に取り付けられたチェーンホイールは、出力側のトルク･トランスミッションに貢献します。