電磁クラッチ/ブレーキ

構造と作動方式

SUCO社の電磁式クラッチ/ブレーキは、特に構造ならびに取り付けの簡易性が特徴です。

これらのクラッチならびにブレーキがサイズに合わせて設置されている場合には、点検や障害なしに高い稼動安全性を保証することができます。SUCOクラッチは、乾式クラッチです。

機能を損なわないように、グリースおよびオイルは摩擦面から取り除いてください。

電磁クラッチ/ブレーキは、フランジあるいは軸取り付け用通して使用することができます。フランジ取り付け用仕様には、適切な取り付け面を必要とします。軸取り付け仕様では、電磁部が歪まないように確保してください。そのようなトルクサポートは、硬く張りすぎないようにしてください。

クラッチとブレーキは、直流で稼動します。通常の稼動電圧は24V DCで、他の稼動電圧(6、12、48および190V DC)も可能です。電源供給には標準装備で、0.4mの2極接続ケーブルが使用されます。他の長さならびに接続コネクタは、注文に応じて入手可能です。

電磁クラッチ/ブレーキの簡易構造を通して、製品をモジュール構造システムで選択することができます。

標準の出力ドライブ形式は、ホールとキーウェイ付きのフランジをとおした軸出力ドライブです。この機種は、以降のサイトで紹介しています。顧客独自の機種は、要望に応じて同様に入手可能です。いくつかの例は、標準構造形式へ連結して提示してあります。

使用領域

SUCO社の電磁クラッチ/ブレーキは、特に建設機械、土木機械、工具製作、ポンプおよびコンプレッサー、遠心分離機、コンベア装置そして洗浄機器類に使用されています。

電磁クラッチ コイルユニット(1)内には、樹脂で固めた電磁コイル(2)があります。 電磁コイルに直流電圧が加えられると、クラッチは稼動状態となります。 それにより電磁場(赤色)が発生して、アマチュアディスク(4)を電磁的に摩擦パッド(3)付きの駆動ドライブハブ(7)に引き付け、駆動ドライブ側のトルクを出力ドライブ側に伝達します。 電流を切ると、軸上に固定された出力ドライブ側(6)は、駆動ドライブ側から切り離されます。バネディスク(5)は、アマチュアディスクが駆動ドライブハブから離れるように作用します。
電磁ブレーキ 電磁ブレーキは、類似の稼動をします。コイルユニット(1)内には、樹脂で固めた電磁コイル(2)があります。電流がとおると電磁場(赤マーク)が発生して、アマチュアディスク(4)を摩擦パッド(3)上に引き付け、出力ドライブハブ(6)上にブレーキトルクを伝達します。電流を切ると、バネディスク(5)はアマチュアディスクを元の状態へ引き戻します。